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2014年6月份,驾培新国标出台后,台州各驾校纷纷改造培训场地,以提升服务水平。
计时收费一对一培训成驾培新趋势
“会开车”已被现代人当做一项必备技能,可在很久之前,“开车”曾经被作为一种职业进行专业培训。“驾驶员”更是与售票员、邮递员、保育员、服务员、售货员、炊事员、理发员等职业一起,被称为“八大员”,那时候驾驶员是一种养家糊口的好职业。
老金就是当年接受过职业培训的老驾驶员之一。20多年前,为了能掌握一个谋生手段,他被家人送到了天台的一所职业技术培训学校,学开大货车。
老金清楚记得,那时要考驾驶证,首先要参加一轮文化课考试,考试的主要内容为语文、数学。之后,才是与“开车”相关的实际操作考试。
如今“开车”已不再是职业了,成为现代人的一种必备技能。
2001年3月,国家发布政策“准许民营资本进入驾培行业”,从而打破了国有驾培汽校一统天下的状况。
那时的台州,民营资本已经有了一定发展,人们购车欲望不断上升,驾培行业出现“考试名额难求”的现象。国家红头文件一下,一些具有敏锐触角的台州人,开始将资本转向驾培行业。
据统计,台州目前共有118家驾校、4978辆教练车、5870名教练员,共培训了10万多名学员。
十年来,台州驾培业经历了学员“暴涨”、学费可观的蜜月期,也出现过民营驾校无序竞争的局面。经过政府的规范、整理,驾培行业收费标准开始规范,教练员行为有了一定程度的约束。
今年6月份,国家颁发驾培新国标,对驾培业进行了更加明确的规定,台州各驾校也按照新国标,改造培训场地,提升服务水平。
7月,温岭顺风驾校在台州率先实行“先培训后付费”,提供网上预约学车时间服务。学员也可以根据自身情况,享受“一人一车”的个性化培训服务。
这种模式逐渐在台州铺开来,驾培行业将向着优质的服务方向发展。相信台州的驾培会越来越好,未来学员会享受到更加人性化、个性化的服务。
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